Neugestaltung Kreuzung Oberweiden – Aktuelles September 2026

Landesstraßen L 3004 und L 3005
Neugestaltung der Kreuzung im Ortsgebiet von Oberweiden ist beinahe abgeschlossen

Abgeordneter zum NÖ Landtag Dieter Dorner nahm in Vertretung von LH-Stellvertreter Udo Landbauer im Beisein von Bürgermeister Markus Lang und Ing. Gernot Poyß vom NÖ Straßendienst die Fertigstellung für die Sanierung bzw. Umgestaltung an der Kreuzung der Landesstraßen L 3004 und L 3005 im Gemeindegebiet von Weiden an der March vor.

Der NÖ Straßendienst hat gemeinsam mit der Gemeinde Weiden an der March ein bedeutendes Infrastrukturprojekt zur Erhöhung der Verkehrssicherheit und Instandhaltung der Straßeninfrastruktur in Oberweiden erledigt.

Ausgangssituation

Die Landesstraßen L 3004 und L 3005 wiesen im Bereich der Kreuzung in Oberweiden infolge langjähriger hoher Verkehrsbelastung gravierende Substanzschäden auf. Das Schadensbild umfasste insbesondere Fahrbahnverformungen, Ausbrüche sowie Netzrisse in der Asphaltdecke. Eine umfassende Sanierung war aus technischer Sicht zwingend erforderlich. Zusätzlich galt die bestehende Kreuzungsanlage als Unfallhäufungsstelle. Die Verkehrsführung entsprach nicht mehr den aktuellen Anforderungen an eine sichere und leistungsfähige Straßeninfrastruktur, was zu einer Häufung gefährlicher Verkehrssituationen führte.

Durchgeführte Maßnahmen

Im Zuge des Projekts wurden die Fahrbahnen der Landesstraßen L 3004 und L 3005 samt Kreuzungsbereich vollständig erneuert und neu gestaltet. Zur Gewährleistung einer dauerhaften Tragfähigkeit wurde der gesamte Straßenaufbau im betroffenen Bereich erneuert. Die bestehenden Schotterschichten wurden abgetragen und durch neue ungebundene Tragschichten ersetzt. Darauf erfolgte die Herstellung der neuen Asphaltkonstruktion, bestehend aus einer 13 cm starken Tragschicht und einer 3 cm starken Deckschicht.

Zentraler Bestandteil der Maßnahme war die verkehrstechnische Umgestaltung der Kreuzung in eine versetzte Doppel-T-Kreuzung. Durch diese bauliche Änderung wurden die Sichtverhältnisse signifikant verbessert, die Fahrbeziehungen klarer strukturiert und Konfliktpunkte reduziert. Damit konnte die Verkehrssicherheit im gesamten Kreuzungsbereich nachhaltig erhöht werden. Abschließend wurden auch die Nebenanlagen, einschließlich der Entwässerungseinrichtungen sowie angrenzender Zufahrten, an die neuen Gegebenheiten angepasst.

Die Gesamtkosten für die Fahrbahnerneuerung und die Umgestaltung belaufen sich auf rund € 379.000,–. Davon trägt das Land Niederösterreich einen Anteil von etwa € 309.000,–, während die Gemeinde Weiden an der March rund € 70.000,– beisteuert.

Die Baumaßnahmen wurden am 4. Mai 2026 aufgenommen und nach planmäßigem Verlauf nunmehr fast fertiggestellt, derzeit werden von der Straßenmeisterei Gänserndorf noch Restarbeiten und die Herstellung von PKW-Stellplätzen durchgeführt. Während der Haupt-Ausführungsphase waren aufgrund des Bauablaufs temporäre Verkehrsbehinderungen sowie abschnittsweise Sperren unvermeidbar. Ziel war es dabei stets, die Einschränkungen für Verkehrsteilnehmer so gering wie möglich zu halten und gleichzeitig eine rasche sowie sichere Durchführung der Bauarbeiten zu gewährleisten.

Mit dem Abschluss der Arbeiten steht eine modernisierte und sicherere Straßeninfrastruktur zur Verfügung. Der NÖ Straßendienst und die Gemeinde Weiden an der March danken allen Beteiligten sowie den Verkehrsteilnehmern für das entgegengebrachte Verständnis während der Bauzeit.

Personen auf dem Foto v.l.n.r: Florian Langer (Straßenmeisterei Gänserndorf), Sebastian Hansi (Vizebürgermeister von Weiden an der March), Gerhard Holzinger (Straßenmeisterei Gänserndorf), Ing. Gernot Poyß (NÖ Straßenbauabteilung 3 Wolkersdorf), Lukas Kunst (Straßenmeisterei Gänserndorf), LAbg. Dieter Dorner (in Vertretung von LH-Stv. Udo Landbauer), Markus Lang (Bürgermeister von Weiden an der March), Fabian Münzker (Straßenmeisterei Gänserndorf), Ing. Raphael Turetschek (Straßenmeisterei Gänserndorf), Julian Dufek (Straßenmeisterei Gänserndorf)

© Land NÖ, Schodl